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　　近日，浙江首條智慧化城市道路——寧波市鄞州區(qū)鄞縣大道智慧化道路正式亮相!

　　鄞縣大道智慧化道路以智慧路燈桿為主要載體，搭載視頻、雷達(dá)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等各類(lèi)感知設(shè)備，打造基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)、交通運(yùn)行狀況、氣象環(huán)境等全要素、全時(shí)空的精準(zhǔn)感知體系。此外，鄞縣大道智慧化道路還將綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、數(shù)字仿真技術(shù)等新技術(shù)打造行蹤無(wú)定智慧道路全要素?cái)?shù)字模型，連接物理世界與信息世界，通過(guò)虛實(shí)互功，實(shí)現(xiàn)城市交通仿真推演、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策，賦能城市交通智治。

　　作為浙江首條智慧化城市道路，鄞縣大道智慧化道路到底智慧在哪呢?

　　智慧照明：多桿合一凈化空間，并打造“智慧孿生平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)智能化管控。

　　針對(duì)路燈能源消耗高、管理成本高、用戶體驗(yàn)差等問(wèn)題，通過(guò)對(duì)鄞縣大橋以東至前河路段長(zhǎng)約3.4公里照明智慧化改造，整合路燈桿、交通桿、監(jiān)控桿等各類(lèi)桿件, 將原有的652跟桿體整合為288根，減桿率達(dá)到55.8%以上，綜合節(jié)能40%至60% ，推行“多箱合一”“多網(wǎng)合一”“多頭合一”的模式凈化道路空間。同時(shí)，通過(guò)控制系統(tǒng)與“智慧道路數(shù)字孿生平臺(tái)結(jié)合”，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路燈照明狀態(tài)及電力使用數(shù)據(jù)、精確定位路燈故障點(diǎn)位，初判故障原因，整體提升路燈照明及維護(hù)效率。

　　智慧停車(chē)：一體化管理模式打造“無(wú)人值守”“協(xié)同智管”城市樣板。

　　在鄞縣大道錦寓路口(鄞州二院旁)建設(shè)基于全視頻的停車(chē)一體化管理系統(tǒng)，集停車(chē)服務(wù)、充電服務(wù)、共享服務(wù)、執(zhí)法取證等功能于一體車(chē)位20余個(gè)，打造停車(chē)管理無(wú)人值守和非接觸性執(zhí)法樣板，通過(guò)無(wú)感支付、通停通付等手段，提升市民停車(chē)體驗(yàn)，減少泊車(chē)巡游時(shí)間，緩解停車(chē)難題，減少交通碳排放。

　　智慧交通：全息路段精準(zhǔn)管控，并打造交互式出行體驗(yàn)。

　　1、建設(shè)全息路段實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管控

　　在寧南路至天童路段約0.7公里路段建成全息路段，通過(guò)雷視融合感知設(shè)備、高清視頻綜合信息采集器及智能AI球形攝像頭的設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)主干道口及周邊機(jī)動(dòng)車(chē)道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道150米范圍全覆蓋，通過(guò)對(duì)交通流參數(shù)和交通行為高精度檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)交通事件預(yù)警、違法取證、目標(biāo)跟蹤及軌跡重演，為道路交通管控提供數(shù)據(jù)支撐，可實(shí)現(xiàn)事故遠(yuǎn)程快處和信號(hào)自動(dòng)優(yōu)化，助力交通安全防控和擁堵治理。

　　2、打造智慧公交站臺(tái)增強(qiáng)互動(dòng)體驗(yàn)感

　　對(duì)鄞縣大道華茂學(xué)校前，寧南路口東南角等2座公交站臺(tái)進(jìn)行智慧化改造，實(shí)現(xiàn)公交到站信息、天氣情況、公益宣傳等信息的實(shí)時(shí)發(fā)布，并設(shè)置站臺(tái)安全監(jiān)控、降溫噴淋等功能，提升市民公共出行體驗(yàn)。

　　3、搭建智能設(shè)備提供伴隨式智慧公共出行服務(wù)

　　以智慧路燈桿為主要載體，搭載LED信息屏、無(wú)線廣播、一鍵求助、WIFI熱點(diǎn)充電樁等各類(lèi)設(shè)備為市民出行提供全程服務(wù)，打造交互式出行體驗(yàn)。同時(shí)，基于智能多功能桿布設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)違停監(jiān)控設(shè)備，對(duì)現(xiàn)有公共自行車(chē)租賃點(diǎn)和非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)進(jìn)行智慧化改造，架設(shè)電子圍欄等空間定位系統(tǒng)，以優(yōu)化共享單車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)的停車(chē)秩序，有效凈化道路人行空間。

　　智慧管養(yǎng)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路、橋梁安全，打造閉環(huán)管養(yǎng)模式。

　　1、橋梁狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

　　項(xiàng)目構(gòu)建了鄞縣大橋三維可視化模型，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鄞縣大橋的24小時(shí)集中在線監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)控橋梁安全數(shù)據(jù)及周邊環(huán)境數(shù)據(jù)，智能“感知”橋梁健康狀況，形成巡查、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)一體化的橋梁健康狀況綜合評(píng)價(jià)模式。加強(qiáng)了對(duì)影響橋梁運(yùn)行的車(chē)船撞擊、超載超限等安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)管手段，提升安全風(fēng)險(xiǎn)全方位預(yù)警防控能力。

　　2、道路病害智能檢測(cè)

　　通過(guò)布設(shè)路橋智能感知設(shè)備，輔以智能巡檢車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)道路積水、路面塌陷、超載超限、路橋病害、垃圾拋灑、井蓋松動(dòng)、垃圾箱滿溢等市政設(shè)施狀態(tài)的全面監(jiān)測(cè)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)決策，打造閉環(huán)管養(yǎng)模式，支撐道路基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，運(yùn)用人工智能算法快速識(shí)別道路坑槽、裂縫及“橋頭跳車(chē)”等常見(jiàn)病害，第一時(shí)間指導(dǎo)后續(xù)養(yǎng)護(hù)處置，形成“巡查-發(fā)現(xiàn)-養(yǎng)護(hù)-跟蹤”的閉環(huán)管養(yǎng)模式。

　　智慧管理：構(gòu)建城市智慧道路數(shù)字孿生運(yùn)維及管控云平臺(tái)。

　　本項(xiàng)目運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)建立道路基礎(chǔ)設(shè)施全要素?cái)?shù)字化模型，整合道路、橋梁、照明、停車(chē)等市政設(shè)施管理功能，對(duì)接交通全息管控?cái)?shù)據(jù)，打造智慧道路綜合管理系統(tǒng)。研究制定智慧道路設(shè)備接入標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)部門(mén)內(nèi)數(shù)據(jù)全打通，部門(mén)間數(shù)據(jù)可共享，為設(shè)施運(yùn)維、交通管控、應(yīng)急調(diào)度等提供數(shù)據(jù)與技術(shù)支撐。

　　黨的十九大提出要建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，大力發(fā)展智慧交通，而智慧道路是智慧交通的重要載體，除了智慧道路管理與服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、基于智能交通的設(shè)施設(shè)備建設(shè)外，多桿合一的智慧燈桿建設(shè)已成為了國(guó)內(nèi)智慧道路建設(shè)的核心內(nèi)容，除了對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行集約化管理，避免造成資源浪費(fèi)，還可以對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行高度整合，讓城市治理更從容!